RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Wolf_spb. от 21 Февраля 2006, 16:04:17
-
К лету собираюсь делать движок. Что можно из тюнинга туда воткнуть чтоб не очень дорого? Посоветовали распредвал от десятки кто знает как оно напишите. Заранее спасибо. P.S. машина восьмерка карбюратор движок 1,5
-
Что можно из тюнинга туда воткнуть чтоб не очень дорого?
СИНИЕ ПИСАЛКИ И БРАЗГАВИКИ!
Посоветовали распредвал от десятки кто знает как оно напишите.
Как оно.......да НИКАК!
Если кликнешь по банеру в правом верхнем углу экрана можешь почитать про список бюджетных тюнингов совмещенных с капиталкой мотора.
ЗЫ а вооще то кнопка поиск помогает ответить на все твои вопросы! ;)
-
При капиталке движка есть смысл увеличить объём.
А по поводу вала, то там делов на "5" минут.
По поводу десятого вала: Если поставить его, разрезную шестерню и настроить фазы, то лошадки 3-4 должно появиться. От восьмого отличается, но не сильно. Но это и не тюнинг вроде. Сейчас у самого десятый вал на восьмёрке. Так себе. К лету возможно 52 поставлю. Всё зависит от того, на каких оборотах ты передвигаешься.
Я для себя уяснил, что ниже 3000 я и не езжу. А так от 3000 до 5000. По этому для меня 52 вал будет оправдан. А десятый сейчас стоит, т.к. в своё время на 52 не хватило, а голову всё равно разбирали, вот и положили десятый. Короче: хуже не будет, лучше особо тоже.
Я бы при капиталке, если бюджет позволяет, увеличил бы объём. Тем более помимо увеличения за счёт коленвала, он ещё увеличится и за счёт расточки.
Главное в этом деле всё не испаганить, и капиталить не в гаражах, а в нормальном месте. Там свежеоткапиталеный и настроеный стандартный мотор поедет лучше, чем мегасупер тюненый из горожа. Моё ИМХО
-
Лучше вал не от десятки,а напр 52 от ММ. Сделать это стоит с доработкой головки и общей настройкой карба ,мотора и зажигания. Увеличение обьема-хорошо. Момент и лошади прибавляются.Бюджет при увеличении до 1600 теряет около 5000 р.Это заводской комплект колено+ поршни со смещением пальца.Штатные поршни от 600до 1500 рублей...
Все вместе (капремонт с расточкой и тд и тп)с валиком,звездочкой, доработкой головки ,совмещением каналов и настройкой около 23-26 тыс получается.Точная калькуляция всегда после разборки.Бывает вылезают клапана,сцепление,маховики и пр помпы...
Можно заранее сделать диагностику мотора и составить более точную смету в зависимости от пожеланий владельца и необходимых параметров .
-
Посоветовали распредвал от десятки кто знает как оно напишите.
http://www.ks-test.ru/diagrams/08_s10.htm
-
Всем кто ответил спасибо.