RaceWars.Ru
Разное => Юридический раздел => Тема начата: deadman от 17 Августа 2003, 19:45:42
-
Есть машина. Иномарка. На гарантии. Хочется ее чуть-чуть переделать. Может обвес, может прямоток с фильтром, а может и в моторчик залезть.
В каком случае можно лишиться гарантии ?
-
Мне думается (т.к. я не видел твой договор),что максимум что ты можешь сделать-это обвес. все остальное, так или иначе является серъезными изменениями.
-
обвес то меня интересует меньше всего. а больше всего хочется дать дышать моторчику. сцаный катализатор.
-
Сделай проще. когда будешь проходить очередное ТО на фирме, то снимай все лишнее, ставь штатное и вперед. И НИКОМУ НЕ ГОВОРИ ЧТО МЕНЯЛ!
-
хе-хе, снять/поставить прямоток :))
-
Есть машина. Иномарка. На гарантии. Хочется ее чуть-чуть переделать. Может обвес, может прямоток с фильтром, а может и в моторчик залезть.
В каком случае можно лишиться гарантии ?
странно, а я был уверен, что ВЕХО предлагает широкий спектр тюнинга на MB G500, при этом сохраняя гарантию. или ты на Геленд будешь сам прямоток варить, да и не очень как-то G500 и с прямотоком.... :-
а вообще я, например, слегка знаком с гарантией на Форд. там даже в случае установки сигнализации не на официальном сервисе Форд теряешь гарантию на электрику, в случае замены масла не на официальном сервисе - теряешь гарантию на мотор и т.п. и т.д.
Т.е. из "тюнинга" можно только освежитель воздуха с запахом жидкости для мытья туалетов купить, остальное тока на официальном сервисе.
есть подозрения, что с остальными марками ситуация похожа.
Я только не понимаю одного... если в голове уже вертится слово "тюнинг", то почему оттуда еще не вылетело слово "гарантия"? Это ведь давно известно - если тюнинг, то никаких гарантий :)
-
Есть машина. Иномарка. На гарантии. Хочется ее чуть-чуть переделать. Может обвес, может прямоток с фильтром, а может и в моторчик залезть.
В каком случае можно лишиться гарантии ?
ты в своей конторе спроси + договор ну а в остальном ;D ;D согласен с Тигром