RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Dimentiy от 21 Января 2006, 09:24:10
-
Здрасте! Нужен СУХОЙ нулевик? Что посоветуете!?
Склоняюсь к Apexi.......
п.с.на опель....,конус наверное....
-
Apexi
-
Apexi ПоверИнТейк
-
однозначно APEXi
-
по сабжу:
а где брать так чтоб побюджетней... мож у кого есть какие то варианты?
-
Спасибо! Значит Апекси......... Тогда........где в Питере можно достать???
-
а зачем он тебе? что хочешь с него поиметь?
-
а зачем он тебе? что хочешь с него поиметь?
гавно во впускном колекторе наверно )))
-
Я бы Power Enterprise Air Impulse II проверено. Смотрите здесь.
http://www.onlinetuning.ru/default.php?cPath=39_67
-
гавно во впускном колекторе наверно )))
точно! причем много! ну ниче, мотор все схавает. кста, если авто не таз (а например - фарева), то может мощность упасть.
-
гавно во впускном колекторе наверно )))
точно! причем много! ну ниче, мотор все схавает. кста, если авто не таз (а например - фарева), то может мощность упасть.
почему? неужели apexi такое говно? читал много статей про них - везде только хорошее говорили....
-
почему? неужели apexi такое говно? читал много статей про них - везде только хорошее говорили....
а это не патамушто арехи гомно... это патамушта мы живем там где круглый год гомно... если авто исползуется каждый день - то лучше даже и не думать о замене штатного фильтра
-
поняно.....
-
Езжу уже года три скоро.....купил-стоял фильтр-нулевик.....,я его только мыл!!!!! Мотор как был,так и остался!!!!!!
Но сейчас пришел момент для тюнинга......,решил и фильтр сменить!!!Фильтр-не знаю-сухой-мокрый....,вроде английский-Дракон...пауэр вроде.... машина опИль точняк;)
Power Enterprise Air Impulse II-сказали не надо.......я верю.....,авторитетный чел :smile:
-
нулевик надо ставить на заезды, просто ездить с ним глупо. так называемый тюнинхххх. дешевый понт и все. только мотор пороть. все думающие люди это понимают. или ты ведешься на +5-10лс???
Это развод сам догадайся кого :biggrin:
-
нулевик надо ставить на заезды
На время заездов фильтр и корпус вообще лучше снимать
-
нулевик надо ставить на заезды, просто ездить с ним глупо. так называемый тюнинхххх. дешевый понт и все. только мотор пороть. все думающие люди это понимают. или ты ведешься на +5-10лс???
Это развод сам догадайся кого
думающий человек, машина-то есть?
-
есть машина. а какие вопросы?
-
не такая крррутая как у тебя конечно (судя по подписи)
-
Поставил недавно Проспорт Твистер с патрубком что будет с движком не знаю, но думаю не все так смертельно как рассказывают, потому что на карбюраторных движках фильтр пропускает побольше пыли... Просто мыть нужно как надо... а не поставил и забыл... Не знаю как на счет мощьности но звук мне нравится, без выхлопа но заводит...
-
Поставил недавно Проспорт Твистер с патрубком что будет с движком не знаю, но думаю не все так смертельно как рассказывают, потому что на карбюраторных движках фильтр пропускает побольше пыли... Просто мыть нужно как надо... а не поставил и забыл... Не знаю как на счет мощьности но звук мне нравится, без выхлопа но заводит...
Furik сказал конец, значит конец! :skull:
-
На днях видел тестирование Джаповских нулевиков. С отрывом выиграл Apexi Power Intake он прибавил 14 л.с. При этом он не обслуживаемый, и гарантия на него пожизненная. А коэффициент пропуска пыли ПОЧТИ не отличается от обычных фильтров. Участвовали ещё HKS, и т.д. Только AEM не было...
-
На днях видел тестирование Джаповских нулевиков. С отрывом выиграл Apexi Power Intake он прибавил 14 л.с. При этом он не обслуживаемый, и гарантия на него пожизненная. А коэффициент пропуска пыли ПОЧТИ не отличается от обычных фильтров. Участвовали ещё HKS, и т.д. Только AEM не было...
данный фильтр уже давно держит первое место, в том числе по качеству фильтрации грязи.
-
Все это хорошо........ НО КТО МНЕ ПРОДАСТ АПЕКСИ этот????
-
Закажи на auto.vl.ru
Только подождать придётся, но зато результат!!!
-
Проспор конусный .... тесты на http://www.avto99.ru найти реальнее и бюджет .......
-
Выяснилась следующая тема........,на мой мотор 150л,с, идет штатный фильтр как и на турбу 204л,с,!.........,значит ставить нулевик смысла нет?!........,а вот холодный воздух не помешает!
Делаю вывод-что все эти нуль фильтры полный развод!?
-
после рассказов Tieger-a, повторял эксперименты с пылесосом и нулевиком... задували через конусы порошок-тонер из ксерокса...
про-шпрот, KN, и какой-то нонэйм пропускали достаточное кол-во дерьма....
апекси, к сож., не было... но, полагаю, рез-т был бы немногим лучше....
ИМХО, гробить мотор.... с турбо (особенно ссущей маслом :wink: ) еще куда ни шло, часть говна осядет в патрубках и интеркуллере, а атмо однозначно все во впуске будет... и в горшках.... и на клапанах... :wink:
примерно вот так :-P
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=28