RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Zoom от 12 Января 2006, 01:57:02
-
Короче выключаю мотор зажигание и габариты вместе с фарами а они все равно горят...
И если врубать дальний-то тоже работают...=(((
Реле поменял-та же фигня :(
-
ближний в смысле горит постоянно
-
Зима, сырость...
Беги к электрикам!
-
та же фигня была...ничего не помогало. потом как то само и починилось.
-
коротнуло где-то...
надо смотреть, по инету аборты не делают.
а вообще, вся эта электрика - наука о контактах.
есть контакт или его нет :)
-
коротнуло где-то..
яб даже сказал в ЧЯ коротит.... снимаешь-сушишь-ставишь-ездишь
-
яб даже сказал в ЧЯ коротит.... снимаешь-сушишь-ставишь-ездишь
как вариант
я ж говорю - ну как через инет разобраццо, где коротит? :)
-
Рамирес прав,надо смотреть, разбираться.Ну если как вариант то мож в переключателе замкнуло :smile:
-
Да уж все разобрал посмотрел...
ЧЯ-это где все релюхи и предохранители?
-
суши и чисти от окиси чёрный ящик
да да он самый где преды и реле.
Кста сделай проще возьми контрольку и прозвони управляющий реле в ЧЯ, если там постоянный плюс при выключенных кнопке и замка зажигания то 100% он...
-
Было тоже самое. Взял баночку распылителя с антикором, снял все черные штучки из блока с предохранителями и во все дырочки залил антикора. Больше не наблюдалось
-
а как + и - через антикор проходили? :straiface
-
чёт я не въехал в последний пост :beatup:
-
Ну эта типа наверно как на клеммах аккума чтоб не окислялись солидолом мажут,а тут Наф-Наф решил свою методу изобрести :biggrin:
-
а у меня наоборот ближний не включается))) смотрел по схеме - там все просто. один провод который всем заправляет. а на деле фиг чего поймешь. сначала идет один провод одного цвета, смотришь дальше - разъем, а от него уже другой провод отходит, другого цвета..... :doh: в схеме однин цвет, а в жизни два, или больше......
в итоге сам провел провод как по схеме должно быть - все работает :smile:
а антикор разве не создает диэлектрическую пленку?
-
Ну если как вариант то мож в переключателе замкнуло
Беру свои слова в назад,тут подумал что ты ведь зажигание выключаешь значит питание в выключателе подается тока на габариты,где то в друом месте коротнуло или замок зажигания :smile:
-
Антикор во первых вытеснил воду, т.к. контакты на черных коробочках были окислены, а во вторых после этого всё отлично работает. Сие процедуру проделал механик, к которому я обратился с этой проблемой.
Денег не взял :beatup: Антикор назывался мовилем
-
черных коробочках
:rollingfl реле што ли??
-
:rollingfl реле што ли??
Да, точняк! Реле :biggrin:
-
Мля... абаЖЖи он те ток реле обработал антикором прям поверх токопроводящей окиси?
или всё таки он разобрал до винтика ЧЯ отмыл спиртом с применением небольших кислот всю окись, высушил, а только потом её обработал антикором так я понимаю?
Или же еже си ай да боже с нею ливанца антикарицы поверх окиси авось пронесёт.........
P.S. > Сегодня занимался 09 с такой же проблемой, оказалось дело в замке зажигания и палёной кнопке
-
ну с кнопкой проще... отключил контакты-да проверил...
-
так ты прозвонил ЧЯ? =)
-
нее... я вообще сегодня не дошел до машины...=)
-
Короче выключаю мотор зажигание и габариты вместе с фарами а они все равно горят...
И если врубать дальний-то тоже работают...=(((
Реле поменял-та же фигня :(
тоже иногда бывает. Снова завожусь, перетыкиваю ближ.-далн., выключаю на работающем двигателе, глушусь.- готово!!!