RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: 1502 от 20 Декабря 2005, 04:02:22
-
Хочеццо сбросить пару десятков кг с афто за счёт стекол... Хто-нить видел в продаже мож киты какие-нить?! Или нада на склад полимеров каких-нить ехать?! И вообще из какого материала их делать?! (нужны такие свойства, как: устойчивость к царапинам и чтоб ещё не убиццо об острые углы в случае аварии)
Зы с оргстеклом сами катайте ;;) ;;) ;;)
-
что то вроде плекси гласс использует в тачке на прокачку...
ЗЫ:Самому надо для фар... термостойкое... до 70 градусов я думаю
-
что то вроде плекси гласс использует в тачке на прокачку...
ага, там еще предлагали вместо стекол черные мусорные мешки натянуть. типа и легче и тонировка сразу :rollingfl
сильно не гноите возможно скажу бред, но имхо по идее если стекло не паленое то оно не должно много весить. к тому же врядли существует аналог каленому стеклу(то что при аварии на много маленьких тупых кусочков распадается)
а в стеклопакетах что используют? может такой же материал воткнуть?
-
ха-ха...( А по делу кто-нить выскажецца?! Хто-то говорил про полуфабрикатные заготовки... В финке китами продаюцца вроде... Афтар! Атзавись!!!
-
а в стеклопакетах что используют? может такой же материал воткнуть?
прикинь сколько оно весит
-
Под мостом Володарским(со стороны народной) есть магазин где тонировкой хорошей торгуют(по крайней мере осенью еще был)...
Пленка американская Джонсон... покупал себе там бронировочную пленку на противотуманки ...
-
Слышал на феррарях чета там ставят вместо стекол обычных и лобовых, название забыл. Думаю дешевле карбоном обвесится
-
На спортивных машинах стявят обычное каленое стекло, только тоньше.
Плексиглас, как и орг. стекло использовать категорически нельзя, потому что эти материалы, когда их разбиваешь, создают острые края и углы.
Единственный автомобиль пригодный к передвижению по дорогам общего пользования и имеющий альтернативное стекло - Феррари 360 Модена ЧЕллендж Страдейл, модификации 360, где используется пластик на боковых стеклах, но это из другой песни.
-
прикинь сколько оно весит
э...действительно.
т.е. я так понимаю замены стеклам нет?
-
э...действительно.
т.е. я так понимаю замены стеклам нет?
полиэтилен
ЗЫ сорри за офф
-
В авиации используются акрилаты – полимеры и сополимеры эфиров, амидов, нитрилов акриловой и метакриловой кислоты. Это я сейчас в справочнике посмотрел. На строительных базах встречал полиметилметакрилат (продается под маркой Акрима). Термопластичный полимер. Оптические свойства при нагревании, действии воды или ультрафиолетовых лучей не ухудшаются. Светопроницаемость до 92 %. Эксплуатируется при температуре от -50 до +70…100°С во всех климатических зонах. Срок службы изделий до 10 – 12 лет. Толщина листов от 1,5 до 10,0 мм. Выпускается бесцветным и окрашенным. Плотность ок. 1,15 – 1,20 г/см. куб. В инете куча сайтов, где описаны приемы работы с оргстеклом – как клеить, резать, вытягивать, полировать, красить и др. Сколько стоит см. здесь - http://www.masstar.ru/priselist.htm.
-
Это все здорово конечно... только царапется оно замечательно..
Это я сейчас в справочнике посмотрел
Правильно что добавил...а то мне как то не по себе стало.. :doh:
-
Правильно что добавил...а то мне как то не по себе стало.. :doh:[/QUOTE]
А теперь представь как я это все с книнги печатал.
Пы.сы. Ничего, что я сразу на ты?
-
Пы.сы. Ничего, что я сразу на ты?
ничего! :biggrin:
я вот тут всем тыкаю :biggrin: пока не дотыкался..
-
надо все стекла вынуть, а на голову шлем натянуть или просто очки и тонировка не нужна :smile:
-
Акрилат, акрил, оргстекло это все одно и то-же!!!!
НЕТ замены автостеклам!
Если б было на БМВ уже-б ставили
-
а в стеклопакетах что используют? может такой же материал воткнуть?
Стекло пакеты это теже самые обычные стёкла просто с алюминивой рамкой внутри и склеино 1+1 или 1+1+1