RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Remix от 01 Декабря 2005, 19:19:47
-
Купил проставку BLITZ :biggrin: новую за 100 $ :doh: с японие привезли !
так я немогу понять как она работает ? :beatup: там 2 дырки подчти без перегородок! :donttell:
значит масло давит в две дыры значит а как будет циркуляция? она набьёт радиатор маслом :rollingfl а вот как она будет циркулировать???
может меня обманули X-( может это для датчиков температури масла и для давления ???
-
Боюсь надо хотя бы выложить фото своей проставки, а не какую-то общую фотку. Или может тебе все это привезли за 100 баков?
-
есть такая маза что эта проставка именно для датчиков :biggrin:
-
Судя по фотам,на проставках для круглого м.фильтра масло прежде чем попасть с внешнего контура фильтра в двигатель проходит через радиатор или ту хрень,которую ты подключишь.
-
там есчо масляный термостат должон быть
хотя мож она пожизни масло гонит на радиатор
то он должон быть прочным весьма чтоб не надуться
когда в мороз буш заводить холодный двигатель
посоку когда термостат был фиговый прошлой зимой в -25
у меня 2 раза шланги масляные срывало
а принцип простой (ну как у меня на Опиле штатная она приблуда)
когда термостат закрыт масло идет в фильтр и обратно в двигатель
если он открывается когда масло нагревается до 80 гр
масло идет в радиатор потом в фильтр и двигатель
термостат стоит в входном канале с насоса масляного
и затыкает дырку на радиатор.
http://www.elcats.ru/opel/details.asp?catid=T85&engtype=20XE&body=&image=E102&maingrp=3
вот моя проставка-- сверху двигатель снизу фильтр
-
там есчо масляный термостат должон быть
хотя мож она пожизни масло гонит на радиатор
Маслянный термостат не обязателен, я видел проставки и с термостатом и без термостата.
И зимой ничего не разрывает без термостата (по крайней мере у меня).
Хотя понятно дело с термостатом лучше.