RaceWars.Ru
Авто&спорт => Тюнинг, Стайлинг и Ремонт => Тема начата: Virtual DJ от 28 Ноября 2005, 16:05:55
-
В субботу вытаскивал из канавы тачку...Пошёл сизый дым с характерным запахом палёного диска сцепления. Потом целый день откатал, вчера и сегодня запах всё ещё есть, но не такой сильный. педаль сцепления по-прежнему нормально работает и ход педали не уменьшился. Всё нормально цепляет. Пугает запах. понимаю, что надо срочно менять диск, но пока нет ни денег ни времени. Вопрос такой: теоретически я могу откатать до след. понедельника? Я работаю в такси (впереди 4 смены по 12 часов каждая) и там нагрузка на тачку будь здоров!
-
да может просто машину не проветрил...
ИМХО, раз не буксует - значит можно ездить...
На своей машине пару-тройку раз поджигал... вроде ничего серьезного - когда снимали коробку оно, конечно, изношено было но не смертельно...
-
да всё гут...проветрий главное...воткни на маленькой скорости (на 60 5ую) и газани...если тахометр не будет врать - то всё гут...
я тут bananosaler\'а в субботу тащил на себе - я на передаче еду на 1ой..(по ощущениям танк тащил....А4 легче тянулась) а он на тормоза давит...у меня вонь от сцепления...УЖОС! :((
карочи датащил проветрил и всё в ажуре..
-
я весь сезон на паленом откатался и не берег особо.......и дохнуть стало только сейчас........ и то катаюсь нормально:-)))))) ну конечно в проворот не уйти.............
-
самое слабое в сцеплении - корзина! если её перегреть то металические прижимные пружины потеряют свои пружинистые свойства и сила прижатия будет мала.. будет буксовать диск, как следствие перегрев и всё по кругу. дойдёт до того что попросту сцепление будет не выжать.
воняет диск. ему на перегрев впринципе пофик, единственное когда диск горит, он быстрее кончается.. поверхность буквально превращается в труху и сразу же снимается до нормальной поверхности при следующей небольшой пробуксовке.
-
самое слабое в сцеплении - корзина! если её перегреть то металические прижимные пружины потеряют свои пружинистые свойства и сила прижатия будет мала.. будет буксовать диск, как следствие перегрев и всё по кругу. дойдёт до того что попросту сцепление будет не выжать.
воняет диск. ему на перегрев впринципе пофик, единственное когда диск горит, он быстрее кончается.. поверхность буквально превращается в труху и сразу же снимается до нормальной поверхности при следующей небольшой пробуксовке.
То, что корзина убита - это факт, ибо за 3 дня по-любому всё выветрилось, а когда я сцеплением работаю, то запах чуть-чуть появляется. Это потому, что прижимной фигово работает, диск не дожимается и буксует. я правильно понимаю? То есть я попал на всё сцепление? :sad:
-
симптомы перегретой корзины:
1. большой ход педали сцепление (бывает так что оно вообще перестает до конца выжиматься)
2. при резкой нагрузке (старт с юзом например) и полностью отпущенной педалью сцепления диск буксует (двигатель ревет, а юза нет)
естественно следствие из всего - букс диска, а значит нагрев оного отсюда опять запах.
короче не дави сильно тапку, тихонько ездий теперь.. =)
-
да не факт...
может просто не выветриться...
прошлой зимой решил человеку показать как на льду стрелку мпидометра положить можно...
Врубил 5-ю... газ до упора... бросил сцепление...
Выветрилось только через неделю...
Реально же умерло сцепление тысяч через 20... ну и 20 да этого откатало...
Единственное что узрел при смене сцепления(весь комплект)... Плита корзины была вся покрыта мелкими трещинами :straiface
-
Пасиба фффсем))) хоть успокоили немного)))