так я же пишу, что блок кривой. Его уже капиталили один раз.
Знаете, понятие "кривого" блока у всех разное, да и капиталить тоже можно по-разному.
К тому же у 406-ых движков изначально пристутствует некоторая кривизна, выражающаяся в несоосности(параллельности) цилиндров. Некоторые умельцы в былые времена сразу разбирали эти блоки и гильзовали их, заодно восстанавливая соосность. так что может и вам еще раз проинспектировать блок. Может его имеет смысл просто гильзануть?