cyclon,

Никакого произвола, эМки как и положено, едут в 3 классе.;-)
Остальные машины по инету не видно, поэтому определяться будем на месте.

так правильно, "прямик" с легкой переставкой - от края до края парковки...

Гыгы. Не такая она и легкая там. Скорость за 100. На этой скорости там очень узко и стремно. Одно неверное движение и крэш будет вполне серьезный. Плюс там нужно было оттормаживаться к шпильке, еще на ходясь на дуге этой "легкой переставки". Короче удовольствия хватало. Чопик нужен :-D

Главное без предстартового произвола. Есть регламент, известный заранее. Не нравится, не едь. Но когда регламент нравится, но потом тебя перекидывают куда-то усилием воли - не кайф нифига =)

А в парке авиаторов не такой ходовой спринт был, как выкладывается под индустриальным обычно.

C резиной имхо зря мутите... Ну отрежете сейчас 888.. А люди на основании прошлых лет подбирали максимальную резину в гражданском классе. накупили. Ну выпихните их. Дальше что? Все равно будет рулить какая-то резина. Neova AD07 например. Тоже начнется нытье людей на матадоре. На следующие гонки и ее выпихните в абсолют? Потом что? Отдельный класс "люди, у которых есть деньги на новую летнюю резину"? Только потому что опять-таки разница между ними и дрочерами на матадоре будет явная.
Зря вы.. Плюс "технический комиссар соревнования вправе перевести в класс «Абсолют»" - очередной самосуд что ли?

Ваши спринты хороши тем, что они жесткие, скоростные. Приезжают серьезные ребята и идет настоящее рубилово. Мощные моторы, жесткие подвески, безкомпромиссная резина. Делать такие овощные поправки в регламенте имхо не стоит. Для чего? Чтобы все были _типа_ равны? Чтобы даже у стоковой калины _типа_ были шансы? Вы же не многоборье устраиваете, опомнитесь.

Вобщем неплохо. За 500 р с телеметрией.. нормальная цена и более менее нормальная организация.

Недочеты:
1. Бардак с очередью на трассу. Сначала все ломанулись на ознакомление через парковку, а не мимо толчков. В итоге полная клоунада была %)
Не понятно, кто-нить вообще записывал машины, выезжающие на ознакомление? Некоторые люди по несколько раз успели накрутить ознакомление. Потом бардак со стартами.... Ну короче отсутствие регламента и четких инструкций дало о себе знать.
2. Один маршал на такой длинной трассе - не серьезно вообще. Сбитые конусы стояли сбитыми часами. В конце трассы.
Косяки прохождения не всегда замечались.
3. Не выписывали и не объявляли результаты во время заездов. В итоге все дико задолбали парней из Соснового Бора.
4. Конфигурация трассы вобщем-то даже ничего была. Хотя на мой взгляд на такой площадке можно было выставить более ходовую мясную трассу.


Полюбому на мой взгляд все прошло не зря. С учетом цены, наличия телеметрии и размеров площадки, спринт я бы назвал удачным, не смотря на очевидные косяки. Спасибо.

ну справа через остановку обгонять тоже красавец. :cool:
чем закончилось-то?

[OFF]Ну лучше чем по встречке то :-D
Под капот слазили, покумекали, в итоге отпустили[/OFF]

А. Вспомнил косяк!
...
по тротуару дефилировали милые девушки. Остановился и спросил не надо ли их подвезти. Отказались и отошли в сторону.

Да, Влад, это стопудово ваш косяк. Неужели сложно подготовить массы, чтобы были более сговорчивые? :-D

Резина - любая. это правильно.

Ну конечно, иначе(если будут коэфициенты) желто-зеленый ваз 2112 попадает под угрозу :rollingfl

Это дорожная резина. Доказывать ничего не нада.

Ага, особенно когда организатор гонки так не считает. Можешь ничего не доказывать. И либо ехать домой либо в слики.