честно говоря незнаю что у дизелей с лямбдами.если до ката стоит,а после нет,то езжай переваривай в любую тюн контору или сервис.это простейшая операция.если лямбды 2е,то можно чипануть,заодно и 2й лямбдик отключишь.в СПб есть такой человек.
А пока на эстакаде глянь что там.