[RC]

Сразу прошу не ругаться если что неграмотно изложу ... но попробую.

Что скажете по такому совету...

"Снять ваккуумную трубку с регулятора топлива... т.е. давление будет держаться независимо от степени открытия дросселя...  На холостых давление около 3 атм. и после увеличения оборотов до 2-х тысяч давление понижается... После двух... опять поднимается "  Т.о. добиваемся постоянного давления в рампе...
Вопрос: дает ли что-нибудь такая операция на инжекторе? Слышал мнения что машинка становиться значительно бодрее... Но в то же время слышал что бензонасос станет "расходником" Хотя есть мнения что это даже полезно (постоянное давление)...

Какие мнения будут?

[Vulcano]

Сразу прошу не ругаться если что неграмотно изложу ... но попробую.

Что скажете по такому совету...

"Снять ваккуумную трубку с регулятора топлива... т.е. давление будет держаться независимо от степени открытия дросселя...  На холостых давление около 3 атм. и после увеличения оборотов до 2-х тысяч давление понижается... После двух... опять поднимается "  Т.о. добиваемся постоянного давления в рампе...
Вопрос: дает ли что-нибудь такая операция на инжекторе? Слышал мнения что машинка становиться значительно бодрее... Но в то же время слышал что бензонасос станет "расходником" Хотя есть мнения что это даже полезно (постоянное давление)...

Какие мнения будут?

Фигня это все.... Ну будет слегонца переобогащенная смесь и то, подкорректируется лямбдой... Расход увеличттся....  нащет бодрее ----- непочуствуешь.... Сними, попробуй, только незабудь ее заглушить винтиком, а то воздух сосать будет!

[RC]

Фигня это все.... Ну будет слегонца переобогащенная смесь и то, подкорректируется лямбдой... Расход увеличттся....  нащет бодрее ----- непочуствуешь.... Сними, попробуй, только незабудь ее заглушить винтиком, а то воздух сосать будет!

Лямбды нету! Чем тогда регулироваться будет
В том то и дело... расход у человека не увеличился... а прием да...
И еще... а где это все искать... чтобы попробовать

ЗЫ
А насчет заглушить... эт я знаю... иначе обороты гуляют

[speedster]

Лямбды нету! Чем тогда регулироваться будет
В том то и дело... расход у человека не увеличился... а прием да...
И еще... а где это все искать... чтобы попробовать

ЗЫ
А насчет заглушить... эт я знаю... иначе обороты гуляют

а че за человек , какая у него авто и что там увеличилось?

[gismo]

Сразу прошу не ругаться если что неграмотно изложу ... но попробую.

Что скажете по такому совету...

"Снять ваккуумную трубку с регулятора топлива... т.е. давление будет держаться независимо от степени открытия дросселя...  На холостых давление около 3 атм. и после увеличения оборотов до 2-х тысяч давление понижается... После двух... опять поднимается "  Т.о. добиваемся постоянного давления в рампе...
Вопрос: дает ли что-нибудь такая операция на инжекторе? Слышал мнения что машинка становиться значительно бодрее... Но в то же время слышал что бензонасос станет "расходником" Хотя есть мнения что это даже полезно (постоянное давление)...

Какие мнения будут?

Оч. богатая смесь на холостых, а так, возможно на некоторых режимах будет чуть по бодрее, но врядли почувствуешь.

[ReanimatoR]

Сразу прошу не ругаться если что неграмотно изложу ... но попробую.

Что скажете по такому совету...

"Снять ваккуумную трубку с регулятора топлива... т.е. давление будет держаться независимо от степени открытия дросселя...  На холостых давление около 3 атм. и после увеличения оборотов до 2-х тысяч давление понижается... После двух... опять поднимается "  Т.о. добиваемся постоянного давления в рампе...
Вопрос: дает ли что-нибудь такая операция на инжекторе? Слышал мнения что машинка становиться значительно бодрее... Но в то же время слышал что бензонасос станет "расходником" Хотя есть мнения что это даже полезно (постоянное давление)...

Какие мнения будут?

Насколько я знаю, эта вакумная трубка для поддержания давления на холостых, и отключение ее ничего не дает, только холостые немного приподымает. Если регулятор нормально рабочий, то отключена трубка или нет, нососу помоему побарабану, а вот если переклинило его (регулятор) то насосу скоро кирдык! Поставь себе регулируемый регулятор и развлекайся! Но вот где его купить хз...  

[Vulcano]

Насколько я знаю, эта вакумная трубка для поддержания давления на холостых, и отключение ее ничего не дает, только холостые немного приподымает. Если регулятор нормально рабочий, то отключена трубка или нет, нососу помоему побарабану, а вот если переклинило его (регулятор) то насосу скоро кирдык! Поставь себе регулируемый регулятор и развлекайся! Но вот где его купить хз...  

Вобщем так: отключишь регулятор ----> топливо перестанет циркулировать через обратку, очень малая скорость потока в магистрали -----> перегрев бензонасоса -----> выход его из строя через какое то время...  Достаточно сказано?!

[ReanimatoR]

Вобщем так: отключишь регулятор ----> топливо перестанет циркулировать через обратку, очень малая скорость потока в магистрали -----> перегрев бензонасоса -----> выход его из строя через какое то время...  Достаточно сказано?!

Тонкий шланг от регулятора идущий к впускному коллектору, это ваккуумный шланг. Посредством его регулятор на холостых оборотах поддерживает меньшее давление в магистрали, чем при режиме открытого дросселя. Если его отключить, то немного возрастают холостые обороты, т.к. льется чуть больше топлива.
Отключи вакумный шланг и сними шланг обратки бензин будет литься!!!  

[Vulcano]

Тонкий шланг от регулятора идущий к впускному коллектору, это ваккуумный шланг. Посредством его регулятор на холостых оборотах поддерживает меньшее давление в магистрали, чем при режиме открытого дросселя. Если его отключить, то немного возрастают холостые обороты, т.к. льется чуть больше топлива.
Отключи вакумный шланг и сними шланг обратки бензин будет литься!!!  

Епт... Ну вы ребята даете!!  Советую изучать матчасть по машинам... И не зная советов недавать!!!
От себя добавлю: поэкспериментировать можно но недолго!

ЗЫЖ ГЫ !!! Изучите вдобавок устройство регулятора давления, плиз! Многое станет понятно!

[ReanimatoR]

Епт... Ну вы ребята даете!!  Советую изучать матчасть по машинам... И не зная советов недавать!!!
От себя добавлю: поэкспериментировать можно но недолго!

ЗЫЖ ГЫ !!! Изучите вдобавок устройство регулятора давления, плиз! Многое станет понятно!

 Слушай я в полной уверенности что он так именно и работает как я писал выше!
 Я еще уточню!  

[Vulcano]

 Слушай я в полной уверенности что он так именно и работает как я писал выше!
 Я еще уточню!  

Поставте насос большего давления и регулируемый РД... Все остальное --- фигня!   Когда педалька в полу на низах, РД закрыт, идет макс давление... С возрастанием оборотов давление немного падает, но если постоянно вырубить РД, сгорит бензонасос!!! (проверено на личном опыте год назад :\'( :\'( )