[Expert]

Вот нашёл ссылку http://www.cars.auto.ru/sale/VE31404/407405/  по продаже Гольфа 4 в тюнинге.Кто-нибудь знает контору или сколько будет стоить переделать Мой Гольф 4 (1.4) в V6 с примерно такой же мощностью ?Или двигатель другой Б/у купить?

[Ramires]

Вот нашёл ссылку http://www.cars.auto.ru/sale/VE31404/407405/  по продаже Гольфа 4 в тюнинге.Кто-нибудь знает контору или сколько будет стоить переделать Мой Гольф 4 (1.4) в V6 с примерно такой же мощностью ?Или двигатель другой Б/у купить?

Блин, ты жжошь!
как из 4х цилиндрового 1.4 сделать в6???
конечно, только сменой мотора. Два цилиндра тебе туда приклеить никто не сможет.
Стоить будет денег. Придет чувак под ником ВОВАН С4 и тебе расскажет.

[Etty]

А кроме WR 6 есть еще куча моторов которые можно туда поставить- например несколько вариантов турбированных  двигателей (4 х цилиндровых )от Ауди-Фольксваген.Замечательные пятиклапанные моторчики получаются.Недавно знакомые на Сеат такой турбо агрегат вкрячили.Получилось поинтерестнее ВР 6го.Кстати моторы из Литвы таскают.Если интерестно отвечу лично.

[Trex]

Можно всё а оно нужно проще продать твой и купить то что Ты хочешь!!!
Реальный мотор можно поставить в машину такова типа !!!
Например R32!!!

[Expert]

Можно всё а оно нужно проще продать твой и купить то что Ты хочешь!!!
Реальный мотор можно поставить в машину такова типа !!!
Например R32!!!

А сколько кобыл в R32??

[jivik]

А сколько кобыл в R32??

240 кажись

[Solod]

Вот нашёл ссылку http://www.cars.auto.ru/sale/VE31404/407405/  по продаже Гольфа 4 в тюнинге.Кто-нибудь знает контору или сколько будет стоить переделать Мой Гольф 4 (1.4) в V6 с примерно такой же мощностью ?Или двигатель другой Б/у купить?

1 есть мнение что больше 150 сил на переднем приводе нецелесообразно....так что если и ставить то только 1,8Т
2 при замене намучаешься реально....одно за другим тянется.....по деньгам раза в два дороже выйдет чем просто купить гольф 1,8Т

[Улий]

1 есть мнение что больше 150 сил на переднем приводе нецелесообразно....

Да, есть мнение, но не 150, а 230 л.с.

[Solod]

Да, есть мнение, но не 150, а 230 л.с.

230?....не слышал такого........но шлифмашинка знатная выйдет :doh:

[Улий]

230?....не слышал такого........но шлифмашинка знатная выйдет :doh:

В Topgear говорили, кодта тестили самый мощный сааб 9-5. Сказали, что до 220(230) для нормального привода нормально, а вот 250 уже...

ЗЫ только что по Рекорду передали привет Слонику :wink:

[jivik]

Р32 он же на полном приводе.
Говорят будет опель на переднем приводе 240лс. Альфа ромео 156ая с двигателем 3.2 л имеет 250лс на переднем приводе. это так чего сразу вспомнилось наверняка еще чего бывает.
pacifier помню писал что при старте большое значение  имеет атмосферник или
турбо. Из чего я сделал вывод что не столько лошади сколько момент влияет на букс переднего да наверное и других приводов.

[Улий]

Р32 он же на полном приводе.
Говорят будет опель на переднем приводе 240лс. Альфа ромео 156ая с двигателем 3.2 л имеет 250лс на переднем приводе. это так чего сразу вспомнилось наверняка еще чего бывает.
pacifier помню писал что при старте большое значение  имеет атмосферник или
турбо. Из чего я сделал вывод что не столько лошади сколько момент влияет на букс переднего да наверное и других приводов.

Я про альфы и не писал, они давно такие есть. Ладно 156 GT, а вот 147 GT с V6 3.2 250 л.с.на переднем приводе это что-то(машинка гольф класса), куда мотор-туда и машина(в смысле там плита под капотом нехилая стоит, у меня такая на 164 и сейчас на лянче стоит, так вот даже на моем двух-тонном автомобиле в мокрую погоду надо внимание в поворотах уделять).

[jivik]

Я про альфы и не писал.

А я с тобой и не спорю. :wink:

Если говорить про плиту нехилую то у р32 объем 3.2 то есть давить на ось не хуже альфовского должен.

[Gomer]

А вы бы немогли по подробней объяснить почему на передний привод больше 230л.с не актуально?? (  :straiface

[Улий]

А вы бы немогли по подробней объяснить почему на передний привод больше 230л.с не актуально?? (  :straiface

Шлиф-машинка получится. Конечно машина на переднем приводе с большим количеством лошадиных сил поедит быстреее аналогичной с более слыбым мотором, но почувствуешь ты это далеко за 40(50,60,70 и т.д.) По себе скажу что на 164 3.0 192 л.с. альфа с жрущим масло мотором умудрялось на сухом асфальте шлифовать  с места полностью 1 и 2-ую передачу и начало 3-ей. На мокром асфальте с места все три передачи. В драге разница особо ощутима.
Может 230 л.с. и не предел, но это уже при использовании специальной резины, сликов например, нопо городу на ней не поездишь