22 декабря 2012 года, около 11 часов дня, молодой человек с друзьями на БМВ, решил показать водителю неотложки, кто хозяин на дороге! После непродолжительной потасовки, он стал стрелять из травматического пистолета в машину скорой помощи. Был сделан звонок в службу "02" и по плану "Перехват", автомобиль с хулиганом был задержан по пути из города! Возбуждено уголовное дело в отношении задиры.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q_4F7BYvNck

http://auto-pravo.info/news/272.html

Много букофф + видео.

Даже не знаю, как комментировать, окромя банального - "ну это ж Рассея"...

Госдумой были приняты поправки, по которым фактически попадают под запрет устройства закрепленные на лобовом стекле
20.12.2012

23 ноября 2012 года Государственной Думой РФ были приняты поправки в статью 12.5 ч. 3.2 КоАП, по которым фактически попадают под запрет устройства закрепленные на лобовом стекле - навигаторы, видеорегистраторы и т.п.

Новая редакция статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ со следующего года будет изложена в следующей редакции:

«3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, –
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения».

Водители и представители общественных организаций отмечают, что по данным поправкам не уточняется перечень предметов, попадающих под запрет, а значит все видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле, могут оказаться вне правового поля, и могут быть конфискованы сотрудниками полиции. Более того, видеорегистраторы используемые сотрудниками полиции в патрульных машинах также могут оказаться под запретом, так как сотрудники ДПС согласно статье 2.5 КоАП несут ответственность за подобные нарушения на общих основаниях.

Вчера сразу три громких заявления прозвучали о будущем техосмотра транспорта.

Все они обнародованы на конференции "Совершенствование системы техосмотра". Первый заместитель начальника Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов сообщил о том, что Госавтоинспекция направила в минэкономразвития свои предложения по совершенствованию законодательства в этой сфере.

В частности, предлагается ввести стикер, который должен клеиться на лобовое стекло автомобиля. Такой стикер будет означать, что автомобиль прошел техосмотр. По словам Швецова, этот стикер необходим в первую очередь в связи с повсеместным внедрением систем фотовидеофиксации нарушений. С их помощью можно будет вычислить на дороге тех, кто едет без техосмотра, а значит, и без страховки.

Такая система позволит сократить количество лишних остановок автомобилей на постах ДПС для проверки документов. Сегодня, по словам Швецова, инспектор на посту, увидев машину, которая, на первый взгляд, явно не подходит под стандарты качества, остановит ее и проверит хотя бы документы. Имеющийся полис ОСАГО - подтверждение того, что автомобиль проходил техосмотр.

При наличии стикера инспектор лишний раз не будет останавливать машину.

Это предложение направлено в минэкономразвития. Как сообщил заместитель директора департамента государственного регулирования в экономике Министерства экономического развития РФ Евгений Ковтун, министерство в пакете с другими предложениями направило эту инициативу на рассмотрение правительству.

В пакете же фигурируют и другие идеи. Например, назначить главного по техосмотру в стране. Дело в том, что сейчас за эту деятельность отвечают сразу восемь ведомств. Причем каждое - только за свой участок работы. В итоге, документы, регулирующие техосмотр, зачастую не согласованы между собой. Должен быть кто-то один, кто координирует эту деятельность. Поэтому минэкономразвития направило в правительство предложение назначить главного по техосмотру. На вопрос журналистов, кого минэкономразвития видит в качестве такого начальника, Ковтун ответил, что надзор за машинами и дорогами у нас относится к одному ведомству - МВД.

Еще одно предложение от минэкономразвития, направленное на рассмотрение правительства, - введение нижнего порога стоимости техосмотра в регионе. До сих пор регион устанавливал лишь максимальную стоимость техосмотра исходя из формул, которые установила Федеральная тарифная служба. Однако некоторые регионы стали этим злоупотреблять, назначая такие тарифы, по которым большинство операторов просто не могут работать. Им это невыгодно.

Именно для того, чтобы избежать ухода операторов с рынка, минэкономразвития предлагает ввести нижние пороги стоимости услуги по проведению техосмотра. Ведь после того, как эта услуга стала коммерческой, образовался рынок, на котором операторы конкурируют друг с другом.

Напомним, что перед появлением нового техосмотра, по словам главы Российского союза автостраховщиков Павла Бунина, услуга стоила около 1000 рублей. Сейчас средняя стоимость техосмотра по стране составляет 400 рублей. Для примера: в Москве ТО обойдется в 790 рублей, в Астраханской области - 275 рублей. Операторы, чтобы отвоевать свою территорию рынка, могут понижать ставки.

Всего на 11 декабря аккредитовано 1280 новых операторов техосмотра. Из тех, кто был аккредитован автоматически, по той причине, что ранее работали с ГАИ, осталось 1880 операторов. Итого сегодня на этом рынке работают более трех тысяч операторов.

За этот год на этих пунктах было пройдено 14 миллионов техосмотров. Для сравнения: в 2010-м - 29 миллионов. В 2011 был объявлен мораторий на техосмотр. А сокращение количества автомобилей, прошедших ТО, объясняется тем, что машинам до трех лет проходить эту процедуру не требуется.

http://rg.ru/2012/12/19/to.html

Власти России собираются обязать всех владельцев легкового, грузового и грузопассажирского транспорта менять летнюю резину на зимнюю по установленному расписанию. Помимо этого все транспортные средства должны быть укомплектованы цепями для колес.

Соответствующее поручение уже дано правительству премьер-министром Дмитрием Медведевым. В ближайшее время должны быть подготовлены соответствующие поправки в нормативные документы и правила. Это нововведение по замыслу сторонников этой идеи должно способствовать уменьшению дорожных заторов зимой. На монтаж колесных цепей требуется всего 20 минут, но благодаря им значительно увеличивается сцепление автомобиля с дорожным полотном при наличии рыхлого снега. Авторы идеи считают, что таким образом можно минимизировать время простоев и снизить риск ДТП.

Что касается замены резины, то наличие зимней сезонной резины будут требовать даже для грузовиков, которые могут спокойно перемещаться на покрышках, имеющих всего 2-х миллиметровый протектор. Саму замену будут регламентировать специально разработанные для каждой климатической зоны графики. Свои предложения по поводу внесения изменений в ПДД уже сделал Росавтодор. Эксперты считают, что новые правила вступят в силу не раньше 2013 года, ведь для этого необходимо вносить поправки на законодательном уровне.

В некоторых странах, например в Финляндии, подобные требования уже существуют, но перенимание опыта северных соседей ударит по кошелькам россиян. Стоимость комплекта цепей зависит от размера колес и массы транспортных средств. Например, комплект для легкового автомобиля обойдется примерно в три тысячи рублей, а для грузового автомобиля – от пяти тысяч. Стоимость зимней резины зависит от диаметра колесных дисков и марки производителя. Например, только одна покрышка хорошего качества для грузовика будет стоить ни как не меньше 20 тысяч рублей. Если переобуть фуру, и при этом ставить зимнюю резину только на ведущую ось, то это обойдется не меньше 80 тысяч, не считая стоимости самих дисков и шиномонтажных работ.

Тем не менее, чиновники, депутаты и эксперты считают этот шаг обоснованным, ведь тогда владельцы большегрузного транспорта будут тщательнее готовиться к эксплуатации в зимних условиях, а количество застрявших и буксующих машин станет меньше. Это в свою очередь позволит сократить количество пробок и аварий.

http://adekb.ru/business/news/rossiyskikh-voditeley-khotyat-obyazat-menyat-rezinu-po-grafiku-/

ИМХО: хер с ней, с резиной, и с графиком, допустим, это надо (опыт Чухни). Но, ипат, ЦЕПИ!!! Используемые исключительно на бездорожье! То есть Путен сразу признаёт - дорог не было и не будет, ипитесь как хотите. А лучше - ипитесь с цепями, производимыми моим закадычным дружбаном Васей (это уже фантазии, конечно).
Ну, осталось подождать следующего закона. В котором нас обяжут иметь ковш на бампере, и подметалку на багажнике. И 50 кг соли в аптечке.

В Калининском районе Петербурга установили новые дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.5.7 «Время действия», ограничивающие парковку автотранспорта на время комплексной уборки улиц. В связи с этим районная администрация предупреждает автовладельцев, что в ночь с 17 на 18 декабря к уборке улиц привлекут также эвакуаторы.

Очистка улично-дорожной сети района от снега будет проводиться администрацией Калининского района совместно с ОАО «Гражданское», при содействии отдела ГИБДД УМВД РФ по Калининскому району. В ходе уборки будет организована проверка соблюдения правил дорожного движения, и в случае выявления нарушений припаркованный с нарушением ПДД транспорт будет эвакуирован на специализированные стоянки, расположенные по адресам: ул. Руставели, д. 35, пр.  Культуры, д. 27, Выборгское шоссе, д. 380.

«Коммунальные и дорожные службы испытывают трудности с уборкой улиц в ночное время в связи с неисполнением автовладельцами требований дорожных знаков. От этого страдает и качество уборки. С начала снегопадов через районные СМИ администрация района ведет разъяснительную работу, график уборки улиц находится в свободном доступе на официальном портале администрации Санкт-Петербурга. Однако многие водители по-прежнему «не замечают» знаки. Придется в качестве аргумента им предъявить эвакуаторы», - рассказал начальник отдела районного хозяйства Александр Тарапон.

http://spbvoditel.ru/2012/12/17/030/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=spbvoditel&utm_content=auto

6 декабря сенатом США  принят "акт Магнитского", вводящий санкции в отношении российских чиновников, причастных к смерти юриста Сергея Магнитского в "Матросской Тишине".

Наши сразу же признали американский закон  "антироссийской выходкой" и сделали молниеносный симметричный ответный ход:  в нижнюю палату парламента внесли законопроект "О мерах воздействия на лиц, причастных к нарушению прав граждан Российской Федерации". Его  хотять назвать законом или актом "имени Димы Яковлева", в память о погибшем в 2008 году в штате Вирджиния двухлетнем Диме Яковлеве (приемный отец-американец оставил ребенка в машине под палящим солнцем).

11.12.2012 законопроект одобрил Комитет по конституционному законодательству и государственному строительству Госдумы, где его первое чтение состоится послезавтра, 14.12.2012 года.

В связи с этими инициативами власти, на нашей границе не спокойно. Толпы американцев, со своими и чужими детьми,  женами, любовницами и любовниками, устремились к пограничным переходам России с тем, чтобы успеть покинуть пределы нашей страны до принятия Акта имени несчастного ребенка.

Покидая Российскую Федерацию, американцы совершенно не заботятся о своих квартирах, дачах и дворцах, в том числе и о счетах в российских банках сберегательном и вэтебешном...

Если кому интересно, с законопроектом можно ознакомитьсяhttp://www.garant.ru/hotlaw/federal/434360/

Ну что, 21-го ждём третью мировую? )))))